电子连接器是电子产品中必不可少的零件之一,产品种类非常丰富,为了便于简单区分,我们一般都是按行业命名各连接器。以下拿车载连接器举例。
按连接方式
线对线连接器:用于连接两根导线,使信号或电流能在其间传输,在车内的电子设备线路连接中广泛应用,比如连接车载音响的线路。
线对板连接器:是连接导线和印制电路板的器件,确保电子元件与线路的稳定通信,像汽车仪表盘的线路连接会用到。
板对板连接器:用于连接两块印制电路板,让信号能在不同的电路板之间传递,适用于一些复杂的车载电子系统,如高级驾驶辅助系统(ADAS)。
按使用功能
电源连接器:主要负责传输电力,其特点是能耐受较高的电流,在汽车的电池与各用电器之间的连接发挥关键作用。
信号连接器:用来传输各种信号,包括控制信号、传感器信号等,对信号完整性要求高,例如汽车的CAN总线系统连接用的就是信号连接器。
数据连接器:主要用于传输数据,传输速度快,像车载多媒体系统与外部设备(如U盘)连接的USB接口就是数据连接器。
按应用场景
传统燃油汽车连接器:其设计重点在耐高温、抗振性等方面,因为燃油发动机工作时会产生高温和振动,并且主要围绕发动机管理系统、底盘系统等来连接相关组件。
新能源汽车连接器:有高压连接器和低压连接器。高压连接器用于连接电动汽车的电池、电机和充电系统等高压部件,要求具备高电压绝缘性能和安全性能;低压连接器主要用于车内的各种控制信号和数据传输,和传统燃油汽车的低压连接器类似,但可能更强调电磁兼容性。
按传输介质分类
电连接器:用于传输电信号,像汽车的电子控制单元(ECU)之间的连接。
光连接器:传输光信号,有高速率、抗干扰强的优势,在一些高端车载通信系统中会用到。
按使用环境分类
密封连接器:能防水、防尘、防潮,一般用在汽车的外部,比如发动机舱内或者车身底部的传感器连接。
非密封连接器:用于车内环境相对稳定的地方,像汽车座椅下的电子设备连接
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