全国新一轮造车运动正如火如荼进行。在原有的汽车版图上，不少省份纷纷加大马力，欲在未来的智能互联电动车时代获取更高的江湖地位，摘取车界“硅谷”的头衔。

以地域构成来说，我国汽车产业已经形成了长三角、珠三角、辽吉、京津、鄂中、成渝等为主的6个产业集群。六大汽车集团分别盘踞在这些产业集群里，其中长三角有上汽，珠三角有广汽，辽吉有一汽，京津有北汽，鄂中以东风汽车为首，成渝以长安汽车为首。此外，随着六大汽车集团扩张以及其他车企发展，广西、湖南、河南等中西部省份汽车产业规模也逐渐壮大。

不过，汽车版图之争并不囿于本土车企之间。随着竞争加剧，企业在不断打破地域的界限外拓。近年来，一汽大众以及长安标致雪铁龙等车企已闯入广东设生产基地。广汽集团也跑到湖南、浙江、新疆等地设厂。而按长安汽车规划，未来逐步形成重庆、北京、保定、深圳、南京、合肥六大新能源汽车生产基地。

而随着社会对汽车节能环保要求日益提高，以及互联网、大数据时代强势来袭，汽车产业流通加速、科技产业融合迅猛，以长三角、珠三角、环渤海三大板块为代表的各区域竞争加剧，并引发智联新能源汽车的“硅谷”之争。