新能源汽车使用大容量锂电池，其工作电压范围从传统汽车的14V上升到400-600V，因而需要汽车电子电气架构的全面改进这。

单说充电模块的话，满足大功率充电要求并不通讯，相反充电桩其他的部件却面临着诸多挑战。其中连接器是关键零部件。

大功率充电的连接器设计有一个难点，即温度测量值怎么得到。需要对整个充电过程的温度点进行测试，还要对整个充电过程的时间加速度有一定预判，所以这就是需要做连接器厂家，包括充电厂家要对温度有很精确的把握。另一方面,大功率充电需要连接器提供更好地安全保障.

快充主要考验对大电流的承受能力和充电过程中安全性能的保障.除此之外,电动汽车接口所需满足的要求由于多样性而对连接器性能提出更为严格的要求。高插拔次数，载流能力、耐热性和抗震动性是企业产品开发重点要考虑的因素。